Ο νέος τύπος ηλεκτρικά προγραμματιζόμενος κοχλιωτός τύπος SDZ για πλήρως αυτόματους πυρίμαχους είναι ο πρώτος πλήρως αυτοματοποιημένος ηλεκτρικά προγραμματιζόμενος κοχλιωτός τύπος για πυρίμαχο υλικό που αναπτύχθηκε από την εταιρεία μας σύμφωνα με την πραγματική κατάσταση της πυρίμαχης βιομηχανίας. Μπορεί να πραγματοποιήσει αυτόματη ζύγιση και σίτιση, αυτόματη διαμόρφωση και αυτόματη εκτόξευση των τούβλων. Συνειδητοποιήστε πραγματικά την πλήρη αυτοματοποίηση της πυρίμαχης παραγωγής, εξοικονομήστε το κόστος και το κόστος εργασίας στο μέγιστο βαθμό για τις επιχειρήσεις, πιο ασφαλείς και αποτελεσματικές.
Σε σύγκριση με την παλιά πρέσα τριβής, η ηλεκτρικά προγραμματιζόμενη κοχλιωτή πρέσα σειράς SD έχει τα ακόλουθα αξιοσημείωτα πλεονεκτήματα και χαρακτηριστικά:
1, καλής ποιότητας των προϊόντων χύτευσης , καλή συνέπεια και υψηλή εξειδίκευση ποσοστό των σχηματισμένων προϊόντων. Η δύναμη του χτυπήματος μπορεί να προγραμματιστεί ψηφιακά για να προσομοιωθεί η χειρωνακτική λειτουργία. Καταρχάς, χτυπήστε ελαφρά, στη συνέχεια χτυπήστε ξανά.
2. Ο έλεγχος ενέργειας είναι ακριβής και η δύναμη απεργίας είναι ακριβής. Ο κινητήρας με μειωμένη αντίσταση έχει υψηλή ακρίβεια ελέγχου ταχύτητας, μικρό σφάλμα και ακριβή έλεγχο της εισόδου του κοχλία.
3. Η αλυσίδα είναι σύντομη, η δομή είναι απλή, τα τρωτά μέρη είναι λίγα, η συντήρηση είναι βολική και το κόστος είναι χαμηλό. Δεν υπάρχουν δύο δίσκοι τριβής. Ο κινητήρας κατευθύνει άμεσα τον σφόνδυλο προς τα εμπρός και προς τα πίσω, κινεί τον ολισθητήρα προς τα πάνω και προς τα κάτω και παράγει τη δύναμη απεργίας.
4, Υψηλός βαθμός αυτοματοποίησης, μείωση του αριθμού των εργαζομένων. Έλεγχος του προγράμματος που διαμορφώνει τη διαδικασία, τη λειτουργία κουμπιών, τη μείωση της έντασης εργασίας των εργαζομένων, τη μείωση των οικιακών εργαζομένων
5. Υψηλή απόδοση και εξοικονόμηση ενέργειας. Όταν ο κινητήρας αρχίζει να λειτουργεί, τροφοδοτεί, παράγει και καθαρίζει το καλούπι, ο κινητήρας σβήνει, εξοικονομώντας ενέργεια 30% - 50% σε σύγκριση με την παραδοσιακή πρέσα τριβής.
6, υψηλή ασφάλεια, τριπλό φρένο: μηχανικό φρένο, φρένο πεπιεσμένου αέρα και φρένο κινητήρα, με κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης για να διασφαλιστεί ότι ο ολισθητήρας μπορεί να σταματήσει σε οποιαδήποτε θέση
7. Υψηλή αξιοπιστία, ασφάλεια και ανθεκτικότητα. Ο ηλεκτρονόμος εναλλαγής στροφών (SRM) έχει τα χαρακτηριστικά μαλακής εκκίνησης, μικρού ρεύματος και μεγάλης ροπής, γεγονός που μειώνει τον αντίκτυπο στο ηλεκτρικό δίκτυο. Η δομή του ρότορα του SRM είναι ισχυρή και μπορεί να αντέξει το φορτίο πρόσκρουσης.
